1Minimizar os danos à superfície de borracha da pista.
Evite conduzir em estradas de pedra esmagada ou de cascalho. As estradas de cascalho causarão pequenas rachaduras na superfície da borracha.A entrada de água levará à corrosão e quebra dos fios de aço dentro da pista., resultando no descolamento da camada central.

2Evite a exposição direta à luz solar e à chuva e evite o envelhecimento da pista de borracha causado por substâncias corrosivas, como produtos químicos, óleos e sais.
Limpe imediatamente a pista após a operação em solo salino-alcalino; caso contrário, os componentes do núcleo interno da pista enferrujarão.
Se estiver contaminado por produtos químicos ou óleo, limpe-o em tempo hábil para evitar o envelhecimento da borracha.
Se a máquina estiver fora de serviço por muito tempo, reduza a tensão da pista, lave a lama e os detritos, guarde-a dentro de casa e mantenha-a longe da luz solar e da chuva.

3. Não utilizar peças de engrenagem do trem que não correspondam.
As rodas motrizes, os rolamentos de trilho, os rolamentos de transporte, os rolamentos de marcha lenta e outros componentes do chassi devem ser equipados com peças de tamanho normal.Não utilizar acessórios modificados ou de dimensões não normalizadas na tentativa de melhorar o desempenho do equipamento, e evitar a utilização de peças não-padrão de má qualidade.
Geralmente, a precisão dimensional das rodas modificadas não padrão não pode ser garantida, o que facilmente causará avarias durante a operação.Diâmetro de inércia insuficiente, dimensões de rolos de grandes dimensões, etc.
Além disso, evite usar peças de transmissão de engrenagens com dureza excessivamente elevada do material.A dureza das partes levantadas na pista será muito menor do que a do canal central, o que irá danificar gravemente a pista e até anular todos os serviços de garantia pós-venda.